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旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

人去藝亡!面對北京故宮展開的建築大修工程,北京故宮博物院院長單霽翔近日指出,除了老一輩的古建築修繕師已達退休年限,加上無「幹部身分」無法回聘外,肯吃苦學習技藝的年輕人卻因「戶口問題」,也遲遲無法為北京故宮效力。因此,單霽翔霸氣承諾說,「未來只要經過考核留在故宮,我們就給他們解決北京戶口!」

2016年底,單霽翔曾叫停北京故宮的大修工程,並透露北京故宮的修繕工程存在急待解決的問題,除了包括招標單位沒有施工團隊,經常以低廉價格找農民工替補,並不具備傳統技藝外,北京故宮原有的古建築老工匠也與一般修復師不同,既沒有幹部身分,也已屆退休之齡,人才短缺是一大問題。

確保品質 給一定待遇

此外,北京故宮博物院裡的「八大作」,即瓦、木、土、石、搭材、油漆、彩畫、裱糊等古建築匠師的傳承人,清一色皆為北京地區以外的年輕人;但因這些年輕藝匠沒有北京戶口,因此習得技藝後也無法留於北京故宮繼續效力,無奈之餘只能回到原籍地,以修復鄉村古建築物餬口。折扣

為了改革目前的窘況,同時保障北京故宮古建築修繕的專業團隊,單霽翔透露,故宮這些「官式」古建築的老工匠們,長期以來埋頭苦幹、默默無聞,未來應該明確師承制的這種體制,給他們一定待遇,讓這些老師傅承擔起故宮修繕工程,成為把關的角色,才能確保故宮的品質。

按學徒制 三年零一節

單霽翔說,「不僅要留住老師傅,還要讓師傅帶徒弟!」未來北京故宮將按照「三年零一節」的學徒方式,恢復傳統以「師承制」培養的營造技藝人才;但面對目前進入北京故宮事業編制的人員,需具有北京市城鎮戶口者,單霽翔則說,「他們的身分是工人,只要經過考核留在故宮,我們就給他們解決北京戶口。」

不僅如此,單霽翔也透露北京故宮將要迎來的變革,除了有留住古建築工匠,解決他們的北京戶口外,並將改變透過招投標程序選擇機制,同時也期望將「古建築修繕工程」提升為「古建築保護研究」,並騰出500個服務崗位,給予在北京故宮大修工程中,積極奉獻專業的技術人員。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【賴佑維╱桃園報導】

機場捷運進入自由試乘後,18日是首個例假日,雖然受到補班影響,A18高鐵桃園站仍湧入許多旅客,不少人也提著大包行李限時活動,享受從高鐵轉搭捷運到機場的便利。有不少民眾建議,希望能A18站比照A1台北車站,也有預辦登機和行李托運等措施。

機場捷運16日進入自由試乘,已有不少民眾搶先體驗,昨天是自由試乘後首個假日,高鐵桃園站湧入不少旅客。

站務人員表示,雖然旅客不少,但整體秩序良好,遊客大多快速領取號碼牌後就能進入站內搭車。

王姓旅客於16日機捷開放自由試乘時,就從台中搭高鐵到桃園,並轉機捷到機場前往香港短暫旅遊,並於18日返台。他說,以往搭高鐵需轉乘公車,雖然班次密集,但公車座位少,機捷相較座位多,也較為舒適。但他也希望評估比照台北車站,於高鐵站設立預辦登機及行李托運。

另名陳姓旅客則說,搭乘機場捷運舒適度與台北捷運差不多,不過以高鐵桃園站為例,站體可以直接連通,直接提升轉乘機捷的意願家電,將來出國應該都會搭乘機捷。

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